本文针对霄云煤矿高应力软弱围岩巷道存在的支护与加固问题,主要以高应力软弱巷道围岩失稳机理以及其支护技术等问题为研究对象,通过多学科、多方法综合研究,提出采用“可缩U型钢棚(架)+锚喷+锚索+滞后注浆”联合支护技术修复加固巷道围岩,该技术现场取得了良好的加固支护效果。霄云煤矿东翼轨道大巷围岩支护存在围岩条件差,矿山压力及构造应力增大、影响强度加大等问题,具有典型的大变形、流变特性,巷道一直处于变形破坏过程中,其变形规律可分为急剧变形期、稳定变形期、流变变形期三个时期。由于巷道围岩流变和碎胀变形非常明显,支护体系需要承受很大的变形压力,如果支护体系不能够及时抗压,形变压力使围岩破坏并转变为松动压力,很可能就会使支护体系变形而失去效应,这也就是巷道工程变形破坏的机理所在。基于巷道围岩特性及围岩失稳机理的研究成果,提出在霄云煤矿东翼轨道大巷围岩控制的问题上,采用“可缩U型钢棚(架)+锚喷+锚索+滞后注浆”支护技术。为了验证其可行性,采用FLAC3D数值分析软件对其进行了计算机模拟与对比分析,模拟共确定了 4个支护方案。模拟结果表明,方案4“可缩U型钢棚(架)+锚喷+锚索+滞后注浆”能够形成稳固的承载圈,实现分层等强加固和让压状态下的及时高阻力支护,可以保证巷道的长期稳定。在工程实践中进行了“可缩U型钢棚(架)+锚喷+锚索+滞后注浆”方案设计,并对支护效果进行了监测分析。现场监测和数据表明,“可缩U型钢棚(架)+锚喷+锚索+滞后注浆”支护可以满足生产对巷道断面的要求。经加固处理后,巷道围岩的变形均大幅度减小,并趋于稳定状态,顶底板相对移近量为115mm,两帮相对移近量为92mm,相比于加固支护前的巷道围岩,其稳定状况有了很大改善。同时,巷道锚杆和锚索的受力更加趋于合理。