电子不停车收费系统简称ETC(Electronic Toll Colection),是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。ETC利用专用短程微波通信技术通过收费车道或路侧单元(RSU)与车载单元(OBU)的信息交换,自动识别车辆。ETC是采用电子支付方式自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式,不必再像以往一样在收费亭前停靠、付款。采用该系统,通行车辆不必在收费站停车交费即可通过,从而增大了收费站的处理容量。由于它涉及交通基础设施投资的回收,又是缓解收费站交通堵塞的有效手段,而且潜在的消费群巨大,因此各个国家都把ETC作为ITS领域最先投入应用的系统来开发。针对交通行业软件特性需求,描述了采用PowerBuilder、VC、Oracle的C/S/S三层架构的实现方法。在此三层架构中,选择PowerBuilder作为客户端开发工具,其可视化编程大幅度提升了开发效率,并且有效解决了设备控制、消息通信等方面的开发难题,更加适合密集型操作的交通行业软件；采用VC++作为服务端实现方式,核心业务逻辑实现全部在VC++中实现,使系统具备高度的可扩展性,能够应对更高的性能要求。本文首先介绍了课题提出的研究背景及现实意义。然后针对实际需求,分析了ETC收费系统收费方案设计与实现,详细阐述了河北省实施ETC收费系统的总体方案,介绍了ETC收费车道的设计与实现,通信系统的设计与实现,以及系统的测试与优化。