在山区公路建设工程的不断推进与深入的过程中，我们遇到了越来越多的包括建设期和运行期的边坡工程问题。不断发生的边坡灾害也对工程和人民群众的生命财产造成了损害和威胁，合理的边坡整治措施，以及对边坡持续的监测，既满足了工程本身的技术安全要求，也是对边坡所辐射的周边群众安全以及公路运行的安全保障。本文依托了招商局重庆交通科研设计院岩土工程所对渝宜高速张家坪古滑坡的监测全过程。通过认真的分析、研究，探索了公路边坡的监测工作的优化和保障性设计，同时研究了监测数据，对数据中规律进行非线性理论分析，以求利用边坡监测手段实现对边坡变形特点和变形趋势的预测研究，实现监测工作的效率最大化，保证监测工作对边坡运行的安全指导。本文的主要研究内容有以下三个方面：一是对边坡的监测布点和监测仪器的设计进行优化；二是对边坡监测所得数据进行预分析和处理，通过不同测点采集的数据，观察边坡变形呈现正态性分布或者平稳线性分布，进而利用变点理论对数据的分布特点进行零化处理；三是对边坡监测预处理的数据利用非线性计算理论进行不同阶段的预测，将预测结果与实际监测结果进行对比，分析这种处理方式的可靠性，并进行相关讨论，提出相应改进建议等。