本文首先针对冻土区公路的病害情况进行了机理分析。在病害分析的基础上建立路面路基管理数据库。数据库的设计是本系统的核心工作。在常规路基路面评价预测的方法上，引入了新的评价预测方法，以适合于冻土区公路路面破坏机理，影响因素众多的实际情况，例如：人工神经网络方法，模糊数学方法等等。最后，使用有限元方法对国道214线的典型路段进行了温度场计算，分析了在全球气候变暖的情况下，路基内部温度场的变化情况，并且计算了路基随使用年份变化的总变形和融沉变形。 　　本文的主要目的是为冻土区公路养护部门提供路面路基评价预测的解决方案。由于对路基评价预测，和专门针对冻土公路养护管理的研究几乎是一片空白，因此本文在很多方面都进行了尝试。在理论分析的基础上，设计了数据库，编制了软件，供养护部门使用。