房车旅游在欧美等发达国家已经非常盛行，随着经济的发展，近几年国内的房车旅游市场逐渐开始兴起，同时国家也出台了相关政策鼓励房车旅游的发展。但是，现阶段国内专业性房车营地过少、房车营地的建设缺乏统一规划等房车营地的不足极大的制约着房车旅游的发展。针对这一问题，本文在一定区域范围内进行房车营地空间布局规划研究，以黑龙江省为目标研究区域，以相关基础理论为依据，通过对目标研究区域的相关基础资料收集、分析和总结，寻求目标研究区域内房车营地空间布局规划的策略，并对空间布局规划中的典型房车营地开展详细的研究，提出规划设计实践方案。文章首先对房车营地空间布局规划进行系统性的基础研究，依次介绍了房车及房车营地的概念与类型，并将房车营地的选址划分为依附风景区、依附旅游城镇和独立选址建设三种模式，将房车营地的功能布局总结为环绕式、递进式和串联式三种模式；归纳了国外房车营地的评级标准，并结合国内实际情况总结出国内房车营地评级可参考的项目；分析了点轴结构理论和环城游憩带理论，并指出了这些理论对房车营地空间布局规划的指导意义所在。在此基础上，通过对相关规划进行总结，在黑龙江省的旅游资源中归纳出以自然景源为主要类型的适合开展房车旅游的风景资源，并根据房车旅游特点对房车旅游客源市场进行了定位；提出了划分房车游憩圈的房车营地空间布局规划结构形式，进而对划分出的房车游憩圈进行了布局；综合考虑多种因素，对每个房车游憩圈中的房车营地划分等级，并对房车营地的规模提出了建议；提出了房车旅游客源市场与房车营地间的交通组织方式，以及房车行驶途中停靠式房车营地的布局策略。最后，从伊春小兴安岭房车游憩圈中选取了比较典型的汤旺河国家公园房车营地进行规划实践研究，根据实际情况在汤旺河国家公园服务区中选择了适合建设房车营地的场地并定位，将房车营地划分为三个功能区展开规划布局并组织营地的交通系统，进行营位规划设计，对房车营地配套的生活设施和安全设施提出了建设策略。