近年来,随着互联网技术的助力,共享经济发展迅猛,共享概念在出行方向的应用呈现井喷之势,共享单车便是其中典型的代表,并吸引了产业界和学术界的广泛关注。现阶段,在高速发展的情况下,共享单车行业在价值创造方面突显出了企业需要解决的问题:共享单车企业希望通过提升市场占有率实现企业价值,通过提高效率和降低成本实现用户价值,但由于管理混乱、用户忠诚度不高、监管不力等问题导致巨大的社会成本。因此,如何协调企业与用户的诉求,实现价值共创就成为需要深入研究的问题。回顾以往的理论研究可知,对用户使用意愿影响因素的研究多基于理性行为理论和技术接受模型。在共享经济的背景下,用户将不再满足于传统企业提供的固定的产品或服务,开始主动寻求更加多样化的选择。而价值共创理论就是把消费者不再仅看作是消极的购买者而是转变为积极的参与者,由用户和企业共同创造价值,满足彼此的需求。鉴于此,本文依托于共享单车的情境下,从价值共创理论出发,探讨用户参与价值共创行为与用户使用意向的关系,期望研究结果对企业和用户有所启示。本文采用验证性的实证研究方法对用户价值共创行为和用户使用意愿之间的关系进行了探究与验证。在文献研究的基础上,本文建立了理论模型并提出以下假设。第一,用户使用共享单车的意愿受用户参与价值共创行为以及感知价值的积极影响;第二,用户感知价值受用户参与价值共创行为的积极影响;第三,感知价值对用户价值共创参与行为和使用意愿之间的关系有部分中介作用。然后,通过问卷调查和数据分析,本文运用结构化建模的方法对理论模型和假设进行验证。研究结果表明共享单车用户的使用意愿受用户参与价值共创行为和感知价值的积极影响,感知价值对用户价值共创参与行为和使用意愿之间的关系有部分中介作用。在此基础上,本文还研究了感知付出和感知风险对基础模型的作用机理。研究发现感知付出对用户价值共创行为和感知价值的关系起调节作用,用户价值共创行为对感知价值的影响会随着感知付出的增大而减小;感知风险则对用户价值共创行为和感知价值的关系起调节作用,感知价值对用户使用意愿的影响会随着感知风险的增大而减小。本文的研究结论补充并验证了在共享经济背景下价值共创理论的研究,并对共享单车行业的更高质量的发展提供了一定的理论基础。