随着国家经济的快速发展,近年来机场建设力度不断加大,机场用能不断提高,其中空调系统能耗占比在40%~60%,其占比量大,节能潜力明显。蒸发冷却空调系统凭借利用自然冷源的低能耗优势,将其应用于机场将对机场节能建设起到积极作用。本文通过对现有机场空调系统的形式进行总结归纳,将蒸发冷却空调系统分为空气-水蒸发冷却空调系统、全空气蒸发冷却空调系统以及单元式系统,并以各系统在机场应用的实际工程与案例为基础进行研究,从工程分析、实测分析、节能分析的角度探讨蒸发冷却空调系统在机场的适用性与节能性。本文以敦煌机场航站楼应用的空气-水蒸发冷却空调系统为研究对象,介绍了本系统在航站楼应用的可行性;分析了空气-水蒸发冷却空调系统与机械制冷空调系统的协同耦合运行问题;通过实地调研测试,检验此系统在机场航站楼应用的实际效果与存在的问题,并针对问题进行深入探讨;通过对本系统在敦煌机场供冷季实际运行小时数的计算,将本工程的空气-水蒸发冷却空调系统与常规机械制冷冷源的空气-水空调系统在供冷季的运行能耗与经济性作对比分析,得出敦煌机场航站楼使用的空气-水蒸发冷却空调系统相比传统纯机械制冷空调系统在冷源侧可节省能耗38.7%,节省运行费用10.05万元;通过改进本系统的运行模式,可再节省能耗71.55%,运行费用可再减少11.39万元。本文以敦煌机场航空配餐中心应用的全空气蒸发冷却空调系统为研究对象,分析此系统在机场配餐中心的适用性;通过实地调研测试,验证了采用自然冷源的全空调蒸发冷却空调系统同样可以满足室内温湿度的要求;通过对系统的能耗模拟和理论计算进行节能性分析,得出全空气蒸发冷却空调系统相比常规全空气机械制冷空调系统可节能1/2。本文对单元式蒸发冷却空调原理与种类介绍的基础上,比较了各类型单元式蒸发冷却空调的特点,以及在机场的适用场所;针对机场一些典型的局部热点区域,结合实际测试分析探讨了单元式蒸发冷却空调在机场局部热点区域的适用性与实用性;通过对比分析,在达到室内人员舒适温度范围的前提下,采用单元式蒸发冷却空调所耗能仅为采用单元式机械制冷空调所耗能的1/10左右。本文图108幅,表30个,参考文献57篇。