【摘 要】
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该文主要包括两方面内容:第一、按照涡喷发动要曲作时遵守的报导动热力学定律,建立了发动要贩稳态数学模型;并针对双轴涡喷发动机性能计算的非线笥数学模型,利用优化和最优控
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该文主要包括两方面内容:第一、按照涡喷发动要曲作时遵守的报导动热力学定律,建立了发动要贩稳态数学模型;并针对双轴涡喷发动机性能计算的非线笥数学模型,利用优化和最优控制理论中的惩罚函数法,对发动机性能进行了基于约束的最优求解程序设计;利用程序对干人气条件下某型发动机的稳态飞行特性进行了计算.第二、利用大气湿度对发动机部件性能的影响,设计了大气湿度对发动机总体性能的循环计算程序,并对某型发动面在不同湿度条件下的总体性能进行计算.
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