特殊的地理位置使中国地震发生频繁,而地震产生巨大的破坏力可瞬间使人间变为地狱。同时地震也引发火灾和爆炸等一系列次生灾害,使得震后救灾工作艰难重重。受相邻结构动力性能的差异以及地震波空间和时间效应的影响,当建筑间距较小时结构很可能撞击相邻结构。碰撞所产生的巨大动量脉冲使结构发生局部破坏,甚至产生连锁反应,导致结构局部或整体倒塌。为了保障人民群众在地震极端灾害下的生命安全,开展相邻建筑结构倒塌-碰撞动力响应及控制方法研究具有重要的现实意义,本文主要研究内容如下:（1）基于ANSYS/LS-DYAN程序建立了相邻10层和8层钢筋混凝土框架结构三维数值计算模型,对比研究了底层不同位置薄弱柱失效后剩余结构抗倒塌能力,探讨了碰撞作用对相邻结构动力响应的影响,随后在此基础上分析了不同层薄弱柱和不同相邻结构形心偏移距下相邻结构倒塌-碰撞动力响应变化规律。（2）提出了钢绞线柔性控制方式,通过模态分析探讨了钢绞线柔性控制方式对钢筋混凝土框架结构自身动力特性的影响,并探讨了6种不同控制方式下结构的动力响应规律。通过在已有的相邻钢筋混凝土框架中布置具有代表性的钢绞线控制方式,研究了不同防震缝宽度、不同钢绞线直径和不同相邻结构高差下结构动力响应的变化规律,从而为日后实际工程的应用提供参考。（3）通过PEER数据库分别选择近场有脉冲、近场无脉冲和远场地震波,对比分析了一维、二维和三维地震作用下结构损伤因子、碰撞力和等效应力等动力响应规律,探讨了地震维度对结构动力响应的影响,最后分析了入射角由0°至330°变化对结构多维地震响应的影响规律。（4）选用PGA和结构最大层间位移角分别作为地震强度指标和损伤指标,基于IDA法和易损性理论研究了单体结构、相邻无控结构和相邻受控结构IDA曲线变化规律,分析了不同结构在4种极限状态和5种破坏状态下的失效概率。通过地震危险性模型和易损性函数卷积求得结构年平均失效概率和设计年限失效概率,并对单体结构、相邻无控结构和相邻受控结构结构进行年平均失效概率和设计年限失效概率研究。