风电行业因风力资源分布广泛、绿色环保等优势得以迅速发展,但覆冰严重影响着风力发电机的安全稳定运行。超疏水涂层作为一种防覆冰手段,不仅可以减少风机叶片表面覆冰水量,还能有效降低冰层与叶片之间的粘结强度,国内外学者对超疏水涂层在风力发电机叶片的应用也取得了一定研究进展。然而,大多超疏水涂层的低耐磨性影响了涂层的使用寿命并制约了其规模化应用,也缺乏自然覆冰环境下以及运行状态下的超疏水风力发电机防覆冰效果研究。基于以上问题,本文以自组装沉淀法制备了耐磨性超疏水涂层,测试了涂层的疏水稳定性能,并在自然覆冰环境下对涂覆了耐磨性超疏水涂层的小型风力发电机进行防覆冰试验研究,为超疏水涂层在风力发电机中的应用提供参考依据。论文的主要工作和取得的成果如下:（1）以喷涂法和自组装沉淀法制备了超疏水涂层,研究了两种制备工艺对超疏水涂层耐磨性能的影响。结果表明,喷涂法制备得到的样品均在磨损5次后失去超疏水特性;自组装沉淀法制备得到的样品具有良好耐磨性能,经150次磨损后仍具有超疏水特性,静态接触角为160.4°,滚动角为7.3°,与初始状态相比基本保持不变,自组装沉淀法比喷涂法更有利于提高超疏水涂层的耐磨性。（2）对耐磨性超疏水涂层进行了耐酸碱、耐高低温性能测试。经14天测试后,样品的静态接触角为152.2～164.2°,滚动角为4.7～8.3°,具有较好的疏水性能。（3）对耐磨性超疏水涂层在不同温度、不同“覆冰-脱冰”循环次数下的覆冰粘结强度进行了测试,并分析了涂层疏水性能受覆冰影响的变化机制。结果表明,覆冰粘结强度随温度的降低先增大后减小,在-2℃至-11℃温度范围内,覆冰粘结强度在-5℃有最大值;覆冰粘结强度随“覆冰-脱冰”循环次数的增加而增大;循环“覆冰-脱冰”会严重减弱超疏水涂层的疏水性能。（4）在雪峰山野外观测站对小型风力发电机进行自然覆冰试验,观测耐磨性超疏水叶片的防覆冰效果和融冰情况,分析了超疏水叶片的防覆冰机理。结果表明,在覆冰前期,耐磨性超疏水涂层能明显延缓叶片覆冰,且能减少62%～80%的覆冰量;覆冰后期,当冰层完全覆盖涂层后,则无法继续起到防覆冰作用,但因覆冰初期的防覆冰效果使得超疏水叶片的总覆冰量仍小于普通叶片的总覆冰量;超疏水涂层延缓和减少雨凇覆冰的效果比延缓和减少混合凇覆冰的效果好;在自然融冰条件下,超疏水涂层对雨凇融冰和雾凇融冰均有一定的促进作用;超疏水风力发电机叶片能通过减少过冷却水滴的捕获和延缓过冷却水滴的冻结达到一定的防覆冰效果。