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该文选择了电容储能型(C-dump)变换器八为飞机无刷直流起动/发电系统主电路,考 虑发电运行的性能要求对变换器拓扑作了改进.分析了C-dump变换器发电运行的原理和特性,分别针对方波电机和正弦波电机建立了系统稳态运行的电路模型和绕组电流的数学模型,利用所建模型研究发电系统电压脉动的变化规律.另外,考虑C-dump变换器两级结构的特点提出了一种前后级开关配合工作的控制模式以减小电压脉动.建立了发电系统的小信号模型,设计了控制系统双闭环的参数.设计制作了无刷直流发电系统的实验装置,进行了稳态、动态性能测试.仿真与实验结果表明系统设计合理,发电品质良好,从而验证了理论分析的正确性和可行性.