【摘 要】
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该文通过试验和数值模拟计算两种方法进行了气道尺寸变化、分隔板位置变化和线圈绕组总负荷变化等对线圈温升的影响研究,整理出了不同的气道高宽比下的线圈平均温升、最热点
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该文通过试验和数值模拟计算两种方法进行了气道尺寸变化、分隔板位置变化和线圈绕组总负荷变化等对线圈温升的影响研究,整理出了不同的气道高宽比下的线圈平均温升、最热点的温升的变化规律,建立了试验关联式,得出了以下主要结论:结圈绕组最热点的位置并不位于最端部线饼,而是在中部偏上约总高度的80﹪~90﹪处;热点温升与线圈的高度、宽度以及分隔板的位置等因素之间存在着复杂的关系;热负荷增大,绕组的平均温升及最热点温升均增大,它们之间呈线性关系;增加线圈高度(气道宽不变,分隔板位置不变),绕组的平均温升及最热点温升均降低;当气道的高宽比由小到大变化时,高、低压线圈的平均温升及最热点温升先略有降低后升高,总体上呈上升趋势.
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