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BEPCⅡ(北京正负电子对撞机重大改造项目)对直线加速器的束流品质提出了更高的要求，为了满足直线加速器对束流能量和能散度的设计指标，必须建立RF相位控制系统。本论文研究的主要目的就是通过建立RF相位测量和反馈控制系统，实时监测16台速调管的输出相位，并将相位波动控制在±2°范围内，从而保证束流能够得到持续稳定的加速。
论文应用微波技术、通信理论、数字信号处理和自动控制技术，首先对相控系统需要的软硬件进行了设计和研制，包括独立的相位参考线、相位和幅度探测器PAD、相位调整装置IφA和基于EPICS的分布式控制软件。同时对加速相位的优化方法以及相位控制方法进行了研究。在论文完成时，相控系统已经持续运行了超过六个月，系统运行稳定，为直线加速器的调束和稳定运行提供了保证，测试表明，系统对相位控制的总体效果达到了设计指标。
作为研究工作的拓展，论文对数字化的RF控制方法进行了一定的研究。作为研究平台，首先建立了直线加速器RF系统的Matlab/Simulink模型，进而在FPGA中实现了RF系统模型的硬件模拟，为控制算法以及实际控制器的测试提供了有力工具。最后，着眼于控制RF脉冲内的相位和幅度波动，基于FPGA技术设计了一个自适应前馈控制器，并利用RF系统的硬件模拟器进行了测试，取得了预期的控制效果。
本论文对RF系统的控制方法进行了较深入的研究，研究结果不仅对BEPCⅡ直线加速器的运行具有实际意义，也对未来加速器的RF控制提供了技术储备和设计参考。