近年来的工程调查表明,已有建筑因为耐久性问题而发生破坏的情况越来越多,其中因混凝土碳化和钢筋锈蚀需要处理的工程具有普遍性,造成的损失也是难以估量的。因而对耐久性问题的研究是当前一个非常重要的课题。为了对现有的锈蚀钢筋混凝土结构进行准确的耐久性评估,就要对钢筋锈后构件承载力下降趋势进行研究,从而提出正确的承载力计算模型,因此如何建立与锈蚀钢筋混凝土构件受力特征与破坏机理相一致的计算模型是钢筋混凝土结构耐久性评估的关键问题。 本文在综述既有的锈蚀钢筋混凝土构件粘结性能退化与承载力试验的研究结果基础上,对锈蚀构件的破坏特征和破坏机理进行了深入的分析。为进一步了解锈蚀严重时粘结性能退化对构件承载力的影响,并建立更为科学的承载力计算方法,进行了14根锈蚀无粘结钢筋混凝土梁的模拟试验。根据试验结果,并结合既有的有限元分析结果,重点研究了钢筋混凝土的协同工作性能,分析了锈蚀严重时钢筋应变的滞后特征,建立了钢筋强度利用系数与配筋指标的关系,提出了基于受拉钢筋强度折减的锈蚀钢筋混凝土构件承载力的计算模型,并利用已有的试验结果,进行了模型验证分析。结果表明,本文建立的承载力计算模型能更好的符合试验结果。