我国经济已由高速增长阶段转为高质量发展阶段。高质量发展阶段要求我国体育产业改变发展方式、优化产业结构、转换发展动力,加速实现体育强国的宏伟愿景。汽摩运动产业是体育产业的重要组成部分,也是推动国民经济和社会发展的重要力量。发展汽摩运动产业有利于满足人民群众多样化的体育需求。而当前我国汽摩运动产业发展不充分,难以发挥其应有的价值。由此可见,在新的时代背景下分析汽摩运动产业关联,促进汽摩运动高质量发展是一个亟待研究的课题。基于产业关联和产业链理论,采用文献资料法、实地考察法、访谈法、扎根理论分析法、投入产出分析法、案例分析法等研究方法,围绕“我国汽摩运动产业关联及高质量发展路径”理论分析与实证分析相结合的展开研究。研究内容主要包括:第一,分析我国汽摩运动产业发展历程及演变特点;第二,分析美、英、日三个汽摩运动较发达国家的产业关联,为我国汽摩运动产业发展提供借鉴;第三,从汽摩运动产业内部关联——产业链和从汽摩运动产业外部关联——与国民其他经济部门关联两个角度分析,以充分了解我国汽摩运动产业的关联现状,为研究汽摩运动产业高质量发展路径提供依据;第四,从产业关联的视角探讨我国汽摩运动产业高质量发展的路径,包括首先从宏中观的角度探讨我国汽摩运动产业高质量发展的原因,其次依据前文国内外产业关联分析提出我国汽摩运动产业高质量发展的路径。研究结果如下:第一,我国汽摩运动产业发展划分为四个阶段,分别是:汽摩运动项目的认识阶段（1952-1984年）、汽摩运动产业萌芽阶段（1985年-2003年）、汽摩运动产业探索阶段（2004年-2013年）、汽摩运动产业快速成长阶段（2014年至今）。归纳出我国汽摩运动产业发展的五个特征,分别是:政府对汽摩运动由“全权管理”到“完全退出”;汽摩运动社会组织发展由“依附”到“自立”;汽摩运动企业组织从“无”到“有”;汽摩运动产品数量、种类日渐丰富;汽摩运动配套场地设施、人才逐渐增多。第二,通过对美、英、日三个汽摩运动较发达国家的产业关联分析发现,我国汽摩运动产业发展与之相比较为落后,需要加速推进高质量发展。从中得出对我国汽摩运动产业发展的启示有:汽摩运动产业的组织管理水平较高;汽摩运动产业链完整,各环节联系紧密;产业发展具有突出优势,带动作用较强;产业创新能力强,产业链附加值水平高;汽摩运动产业与其他部门产业关联紧密。第三,对汽摩运动产业内部关联分析发现:首先,我国汽摩运动产业链各环节业态发展有所成绩,但仍存在一定问题,如汽摩运动管理组织结构不完善、制度不健全、管理服务水平较低等;其次,从整体的视角对我国汽摩运动产业链进行分析,存在汽摩运动产业链的延伸程度较低、各环节内企业竞争不足、各环节的价值增值能力差、尚未形成产业集群的问题;再次,通过构建简化投入产出模型对我国汽摩运动产业链各环节业态之间的关联关系进行了分析可知:产业链各环节之间的关联广度与关联深度不足,可作为主导业态的汽摩运动制造业、汽摩运动赛事业、汽摩运动健身休闲业的产业关联效应不足。对我国汽摩运动产业外部关联分析发现:首先,我国汽摩运动产业与国民其他经济部门的关联广度与关联深度均不足;其次,我国汽摩运动产业与国民其他经济部门的关联存在前向关联弱、后向关联强的关联结构失衡现象;再次,我国汽摩运动产业的关联效益不足,对经济的拉动作用仍有很大的上升空间。第四,从宏观和中观的角度分析了我国汽摩运动产业高质量发展的驱动因素,体现在以下几个方面:“体育强国”建设、体育产业高质量发展、汽摩运动产业自我演进发展、汽摩文化普及。在前文研究内容的基础上,从产业关联的视角,提出促进我国汽摩运动产业高质量发展的路径:进一步提高汽摩运动产业的治理水平;完善产业链结构,增进产业链内部关联水平;推进汽摩运动产业创新发展,提高产业链附加值水平;加大汽摩运动产业融合发展,提升产业外部关联水平。通过以上研究得出以下结论:第一,我国汽摩运动产业与国外发达国家的汽摩运动产业发展相比在产业管理水平、产业链完整程度、产业链附加值水平、产业关联水平等方面有很大的差距,需要加速推进汽摩运动产业高质量发展,提升我国汽摩运动产业的国际竞争力。第二,经过近40年的发展我国汽摩运动产业在产业规模、赛事水平、参与人数、场地数量等方面取得了一定的进步,但是通过产业关联角度分析发现产业链存在缺环、断环、弱环、协调程度不畅、附加值不高等问题,产业关联存在关联广度与深度均不足、关联结构不对称、产业关联带动效应差等问题。第三,针对研究发现的我国汽摩运动产业关联存在的问题,从提高产业治理水平、产业链完整程度、产业链附加值水平、产业内部关联水平、产业外部关联水平几个方面提出促进我国汽摩运动产业高质量发展的路径。