通村公路作为农村公共基础设施建设的一项重要内容,与农村、农业、农民的生活息息相关。随着目前公路路网的发展和农村经济水平的提高,一方面道路上行驶的农用机动车数量和没有接受过正规驾驶培训的农村驾驶员数量越来越多,另一方面通村公路上目前还存在众多的交通安全问题没有解决,事故率仍然处在一个较高的比例,因此,通村公路上的安全问题仍然值得重视。论文调查了陕西省部分地区通村公路的交通组成特征、交通事故特征、事故多发段位置,并以此数据为基础,运用统计学、理论研究与实证研究相结合的方法,从科学、整体的角度研究通村公路的安全问题。运用Trucksim/Carsim仿真软件,结合纬地道路数据,模拟卡车、小轿车在通村公路急弯、连续急弯上的运行情况,提出了急弯、连续急弯道路的判定标准。基于GSRS(Grade Severity Rating System)基本原理,结合实测数据,编写了刹车毂温度预测软件,仿真了载重车在长大下坡路段的运行情况,得出了刹车毂温度与载重、坡度、坡长之间的关系及长大下坡路段的判定标准。对通村公路存在安全隐患的路段按照危险程度进行了分级,对不同危险等级的路段采用不同的安全保障措施。结合具体工程实际,突出“因地制宜、经济实用”的特色,提出了综合安全保障措施,改善了通村公路安全状况,具有实用价值。