广布疲劳损伤(WFD)已成为当前损伤容限技术中一个非常活跃的研究课题，特别是对老龄飞机尤其显得突出。对广布疲劳损伤的研究是多方面的，并在一些方面已取得了重要成果。但是，如何将这些成果应用到含广布疲劳损伤结构的安全性评定，是当前飞机结构损伤容限设计和评定中需要解决的课题。本文在众多研究工作的基础上，着重研究含广布疲劳损伤结构的剩余强度分析以及多裂纹扩展寿命分析中的几个相关的重要问题，主要包括：广布疲劳损伤安全性评定的基本过程及主要内容；广布疲劳损伤中的裂纹连通准则和破坏准则及其在结构剩余强度分析中的应用；含广布疲劳损伤结构的多裂纹扩展寿命计算的多变量优化多目标方法及其应用等。若干算例的计算结果，给出了一些具有参考意义的结论。 本文的研究工作对含广布疲劳损伤结构的安全性评定具有重要的理论和工程应用价值，为深入了解和细致地研究含广布疲劳损伤结构的损伤容限特性及基础理论研究具有积极的作用。