本文所涉及的弹道精密测量雷达是我国第一部可用于实战和靶场测量的采用透镜式空馈体制的车载机动式大型相控阵雷达，该雷达具有很高的测量精度、良好的机动性，对系统结构也提出了很高的精度要求。作为雷达测量精度重要组成部分的系统结构精度，既对测量精度有着重大影响，其本身又极易受各种误差的影响，因此必须对系统结构精度进行合理地分析与设计。本文对该雷达系统结构精度进行了分析，对主要误差——天线平台变形进行了仿真分析。文中找出了影响系统结构精度的所有误差源，并采用极值法和统计法等方法进行了误差分配，提出系统的各组成部分的精度设计指标；文中还阐述了用于平台结构变形分析的有限元法基本原理和建模方法，建立了平台的有限元模型，利用I-deas软件进行了平台结构变形仿真分析，得到平台在各工况下的变形趋势，找出了设计方案的薄弱点，并据此修改了设计方案，提高了设计准确性，缩短了研制周期。该雷达的研制成功填补了国内空馈相控阵体制雷达的空白，对今后我国同类产品的研制具有显著的指导意义。本文对雷达结构精度的分析和对平台的有限元分析方法，可供其他雷达进行结构精度设计与分析时参考。