ZLSi7Cu2Mg合金不仅有着良好的铸造性能，而且具有较好的气密性和综合性能，成为工业应用较广的合金之一。车辆发动机机体、缸盖等铝合金铸件因形状复杂，承受的载荷较大，所以力学性能要求较高，而消除铸件内部的缩孔、缩松和气孔等铸造缺陷是提高铸件致密度，满足其力学性能要求的重要途径。本文利用热等静压处理来实现这一目标，进而展开对ZLSi7Cu2Mg合金热等静压的工艺研究。　　本文以ZLSi7Cu2Mg合金为研究对象，首先，通过对合金的高温流变行为的研究，拟定了四组合理的热等静压工艺方案。然后，通过制备原始（未经热等静压处理）状态与经热等静压处理状态（四组工艺方案）的两批合金铸件，利用显微组织观察、室温力学拉伸试验、断口形貌分析等方法进行组织与性能的对比，总结了ZLSi7Cu2Mg合金铸件经热等静压处理后其组织和性能的变化规律。最后，对比不同热等静压工艺处理的铸件的力学性能，研究出了ZLSi7Cu2Mg合金最佳的热等静压工艺方案。　　研究结果表明：　　ZLSi7Cu2Mg合金的高温流变应力主要与变形温度、应变速率及应变有关，随着变形温度的提高和应变速率的降低,合金的流变应力相应的减小。　　热等静压处理能有效消除 ZLSi7Cu2Mg合金铸件中的显微疏松与针孔缺陷，特别对于铸件薄壁或尺寸较小部位的效果更明显。同时，铸件中的气孔一定程度上也得到了压实或压小，但仍有极少数的气孔难以被消除。热等静压处理前后，ZLSi7Cu2Mg合金铸件的显微组织未发生明显变化。　　经热等静压处理后，ZLSi7Cu2Mg合金铸件室温力学性能都有一定的提高，其中延伸率的提升较为显著，抗拉强度略有提升。热等静压前后，拉伸断裂方式未发生改变，皆为典型的韧性断裂。　　对于ZLSi7Cu2Mg合金铸件，在一定的热等静压工艺参数范围内，压强越大或是温度越高，越有利于铸件室温力学性能的提升。此外，对于热等静压的主要工艺参数温度和压强，温度参数对热等静压工艺效果影响更为显著。最后，本文最终研究出了ZLSi7Cu2Mg合金最佳热等静压工艺方案，其温度和压力参数分别为450℃,120MPa。