改革开放以来，沈阳城市交通需求迅猛增加，机动车总量和出行量远远超过道路等交通基础设施的增长，带来了交通拥挤、环境污染等外部性问题，传统的交通发展模式已不能做到可持续发展。用可持续发展的理论来指导沈阳城市交通的规划、建设和管理，对解决日益突出的交通拥挤、环境恶化等交通问题，提高交通对社会经济发展的支撑和拉动作用具有重要意义。 论文以城市交通可持续发展理论为指导，建立了沈阳城市交通可持续发展综合评价指标体系。在此基础上，运用多元统计分析中的因子分析方法将沈阳城市交通同国内其他12个中心城市进行比较，得出了沈阳城市交通可持续发展水平在全国中心城市中所处的位次。然后，从城市交通发展水平、城市交通环境影响、城市系统协调度、城市交通经济环境四个方面进行全面分析，找出影响沈阳城市交通可持续发展的主要原因。最后，提出实现沈阳城市交通可持续发展的主要对策。 论文由五部分组成：第一部分是引言；第二部分是城市交通可持续发展及综合评价；第三部分是沈阳城市交通可持续发展综合评价指标体系；第四部分是沈阳城市交通可持续发展综合评价；第五部分是实现沈阳城市交通可持续发展的对策。