随着科技水平的不断进步,无线通信系统变得越来越复杂,这给天线——无线系统的关键组成器件之一,提出了越来越高的要求,促使其朝着小型化、多频段等方向发展。多频天线相比于单频天线,能够减少系统中所需天线的数量,从而节约空间/降低成本。因此,研究设计多频天线不仅具有很大的学术价值,在工程应用方面也具有重要的意义。本文基于微带贴片天线,研究设计了三种多频段天线。本文的主要工作内容如下:1提出了一种应用于2.4 GHz无线局域网和5.8 GHz无线局域网的双频微带贴片天线。本设计利用了层叠结构,对下层圆形贴片进行耦合馈电,对上层的圆形贴片进行直接馈电。由于两个贴片的尺寸存在差异,进而实现了双频的效果。本设计在两个频段都有着全向线极化的辐射特性,具有结构简单和剖面高度低的优点,能够在无线局域网这一场景中得到应用。此外,天线在两个频段的频率比可以通过改变两个贴片的相对尺寸来进行调节,具有一定的灵活性。2基于设计一提出了一种用于车载的双频微带贴片天线。天线在低频段的极化方式为圆极化,辐射方向为定向辐射,能够实现汽车与卫星之间的信息传递;在高频段的极化方式为线极化,辐射方向为全向辐射,能够实现汽车与周围基站之间的通信。本设计在两个工作频段有着不同的辐射特性,并且是全金属的结构,具有结构简单、高增益和成本低的优点。3提出了一种双频双模的微带贴片天线,可应用于全球卫星定位系统、无线局域网和汽车通信。天线具有两个馈电端口:在低频段,利用馈电网络,通过两个L型探针馈电对下层贴片进行馈电,实现了定向圆极化的辐射特性;在高频段,利用另外一个馈电端口,通过同轴线来激励上层的圆形贴片,实现了全向线极化的辐射特性。本设计利用了贴片天线的“短路”位置,巧妙的将低频单元和高频单元结合到一起,具有工作频带宽,端口间隔离度高的优点。