矿用大功率电动机加载系统研究

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在我国各大煤矿,使用着大量的大功率电动机,但在实际的电动机修理中,普遍没有对其进行加载试验,这已经不能满足生产实际的需要。  本文通过综合比较液压加载、水力加载、电回馈加载、电阻加载等电动机加载试验方法的基础上,提出了将液粘加载用于矿用大功率电动机的加载系统的方法,并在实际中的项目得到了应用。  液粘加载器是液体粘性传动技术的应用,其传动机理是牛顿内摩擦力定律,本文根据加载系统的总体要求,介绍了矿用大功率电动机的加载系统整体方案,对液压控制系统、电控系统、冷却系统进行了设计,分析了液粘加载器的工作原理、摩擦片的工作状态,建立了摩擦片在液体摩擦区的动态数学模型,推导了油膜厚度的线性化动态平衡方程。  在实际试验中,由于要给电动机施加相当大的阻力矩,液粘加载器的摩擦片在工作过程中必然会产生大量的热量,为保证系统地正常工作,确保摩擦片的工作寿命,必须设计合理、可靠、冷却效果好的冷却系统。所以,对系统发热来源的分析显得尤为重要,本文分析了液粘加载器在工作过程中的发热特性,设计了水循环冷却系统。  加载方式采用比例阀加载,其线性度、工作稳定性和可靠性都较好。  最后,设计了液压系统、电动机试验的计算机数据采集与处理系统,选择了液压元件、电压传感器、电流传感器、功率传感器、温度传感器、油压传感器、二次仪表和数据采集卡等,配备了工业控制机等。
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