当前,引气已经成为提高混凝土抗冻性的主要措施,通过控制拌合物的含气量来控制混凝土的抗冻融耐久性是目前工程中的主要方法,但是硬化后的混凝土气孔结构对抗冻耐久性的影响程度及其与含气量的关系并不是很清楚,研究硬化后的气孔结构及与拌合物含气量的关系就可以通过含气量来控制混凝土的抗冻耐久性.此外,混凝土引气后对氯离子扩散及碳化都有影响.探讨含气量与气孔结构对二者的影响关系,有利于研究在提高抗冻性的同时,改善混凝土的抗钢筋锈蚀能力,确定在综合环境下提高耐久性的措施.该研究采用显微镜计数法观测了硬化混凝土的气泡体系参数(硬化后含气量、气孔比表面积、气泡平均半径、气泡间距系数及孔径分布).探讨了含气量、气孔结构与混凝土抗冻性、抗氯离子扩散及抗碳化性能的关系.通过试验研究发现,相同水灰比条件下,拌合物含气量与硬化后混凝土含气量线性相关,与气泡体系参数之间有一定关系,此时混凝土的抗冻融耐久性和抗氯离子扩散都与气泡体系参数有着一定的相关性,气泡体系参数可用来评定耐久性.相同配合比混凝土在不同养护龄期下气孔结构中毛细孔结构变化很大,气泡体系参数基本没有太大的变化.混凝土的抗氯离子扩散和抗碳化的能力由于毛细孔结构的改变而有着很大的差异.此时气泡体系参数不能用于评定耐久性.相同配合比混凝土在不同振捣时间下气孔结构变化很大,随着振捣时问的延长,硬化后混凝土含气量有一定量的损失.综合气泡间距系数、气泡平均半径及孔径分布情况得出最佳振捣时间为60s,不得超过120s.振捣还使得混凝土上下两部分的气孔结构产生了很大的差异.这时混凝土的抗冻融耐久性、抗氯离子扩散及抗碳化能力都与气泡体系的参数有着一定的相关性,所以可以用气泡体系参数来评定耐久性.