随着国内船用保税燃油市场的开放,近年来船舶燃料供应市场的竞争变得越发激烈和残酷,为了适应不断变化的市场形势,确保公司在船舶燃料供应行业中的优势地位和竞争力,提升公司整体经济效益,改变现有船舶燃料配送方式作业效率低、管理成本高的弊端,Z公司借鉴行业内先进配送经验,改革现有配送方式,提出新的配送方式,通过不断的试点实验,最终形成直取直供船舶燃料配送方式。目前,Z公司的系统供油运力由各二级公司实行属地化经营、管理模式,无法做到全系统或区域范围内的运力互补和资源共享,驳船利用率十分有限;其次,各公司分别针对供油运力配备了相应完整的经营、调度和安全管理团队,使得人力资源及管理费用造成重叠,导致公司整体运营成本大大增加。而直取直供船舶燃料配送方式能够有效的解决这两个问题。本文建立直取直供船舶燃料配送方式的模型,通过算例对该模型进行求解,并通过对比现有船舶燃料配送方式的成本,分析总结了直取直供船舶燃料配送方式的优势。最后本文提出了 Z公司关于采取直取直供船舶燃料配送方式的原则,以及基于这些原则指导下的实施措施。通过两种配送模式的对比分析可以得出直取直供船舶配送方式更加适应现有航运发展环境和全球经济发展环境。Z公司的经营目标是实现公司整体效益的最大化,降低驳船的配送成本,提高配送作业效率。直取直供船舶燃料配送方式是现阶段能够有效降低成本和提效的方式,但目前只处于起步阶段,还有很多方面需要完善,随着市场环境的变化,公司会做出相应的完善和调整。