我国地处三大板块的交汇处,这就决定了我国也是地震频发的国家。作为生命线系统中重要而脆弱的部分,桥梁结构一旦发生破坏,将会严重影响救灾工作。另一方面,在当今的中国,桥梁建设在很大程度上促进了我国的经济的发展。因此,不论从抗震救灾的角度还是从经济发展的角度看,对桥梁进行地震易损性分析是十分有必要的。本文以某跨径为460m的大跨度钢管混凝土拱桥为研究对象,为了分析其地震易损性,主要进行了以下几个方面的研究:1.在查阅文献的基础上,对地震易损性进行了定义,并归纳和总结了桥梁地震易损性分析的理论和方法。2.对地震易损性曲线的建立流程进行了概括;探讨了地震波和损伤指标的选取,最终确定曲率延性比为损伤指标。3.使用有限元软件ANSYS建立大跨度钢管混凝土拱桥模型,并进行动力特性分析;以地面峰值加速度(PGA)为地震动强度指标,分别进行了横桥向和纵桥向的非线性动力时程分析。4.通过弯矩-曲率的分析,将各损伤状态的曲率延性比界限值量化。5.用传统可靠度方法建立大跨度钢管混凝土拱桥的地震易损性曲线,并通过数值模拟的验证传统可靠度方法的可行性。6.不改变其他任何条件,分析了地震波输入方式对拱桥拱肋易损性曲线的影响。