航空运输业作为交通运输的基础产业,是20世纪出现的新兴产业。随着改革步伐的加快,我国的航空运输业正处于快速发展的良好时期。“十二五”以来,我国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均增长分别为8.6%、10%和1.4%。飞机作为交通运输的重要工具,在当今社会扮演着越来越重要的角色。面对越来越大的市场需求,各个航空公司都在不断的增加飞机数量,提高运力。但是,飞机造价及其昂贵,购买飞机需要大量资金。在航空公司急需购买飞机满足市场需求且资金短缺的情况下,融资租赁这一集“融资”与“融物”为一体的业务产生了。在国外,航空运输业所使用的飞机三分之二都来自于租赁,在我国,飞机租赁也是航空公司引进飞机的重要渠道。我国飞机融资租赁已有30多年的历史,飞机融资租赁在航空公司、飞机制造商和飞机租赁商这三者之间起到非常重要的作用。近年来,国家对融资租赁业的认识不断加深,其发展越来越受到国家政府的关注,各种配套的政策措施也在不断完善。随着我国航空业以及融资租赁业迎来发展新时期,飞机融资租赁业务也随着迎来了新的市场机遇。但是,对于飞机行业的融资租赁交易涉及面广、专业性强、交易金额巨大,又加上我国在融资租赁方面起步较晚,现行的法律、税收等政策还不完善,所以在飞机融资租赁发展方面还存在还多问题。本文首先介绍了我国民航业的发展现状,分析飞机融资租赁相关理论,结合工作实际,详细介绍了我国飞机融资租赁业发展历程和现状及其发展机遇。对民航业融资租赁所涉及到的一些问题进行了细致的研究和讨论,对飞机融资租赁行业发展过程中所存在的问题进行了总结,并在文章最后提出了相应的合理化建议。在本文的研究过程中,始终坚持理论必须联系实践的指导思想,不仅阐述了关于飞机融资租赁的理论,而且对目前飞机融资租赁业发展的现状也作了分析。本文的应用价值主要体现在,本文所研究的飞机融资租赁的选题就目前市场来说,具有巨大的实际意义,本论文分别从航空业的发展现状以及当前航空业的发展机遇等各个角度,客观地进行分析阐述。