随着近年来对柴油机燃油经济性和排放要求的不断提高，柴油机电控喷油技术已经成为发展趋势。本论文借鉴电控泵管阀嘴燃油喷射系统的特点和原理，对某型中高速柴油机的传统机械式喷油系统进行电喷化改造。利用AVL公司的液力系统仿真软件Hydsim建立了此型柴油机电控泵管阀嘴燃油喷射系统的仿真模型。通过仿真计算，获得了电喷化改造后燃油喷射系统的关键性结构参数。并且对电磁阀在高压油路中的安装位置，电磁阀的响应速度以及电磁阀旁通泄油口流通截面积对喷油特性的影响作了分析和研究，以便能对以后的试验工作有所借鉴。 由于电磁阀是电控喷油系统中的关键器件，因此本论文针对某型电磁阀的结构和特点，建立了数学模型。并运用Simulink软件对其进行了仿真研究，分析了驱动电压，回位弹簧预紧力以及运动件质量等对电磁阀响应特性的影响。研究发现影响电磁阀响应特性的因素是十分复杂的，一种因素往往在加速电磁阀关闭响应的同时却会延迟电磁阀开启的响应。因此应根据具体情况来调节相关参数获得最佳的关闭和开启响应速度。