本文针对滨海地区钢筋混凝土桥梁墩柱受海水腐蚀和桩头自身施工缺陷原因,出现的混凝土失效劣化、桩头混凝土脱落和桩基钢筋外露锈蚀,以至于给桥梁结构带来的耐久性问题,以山东省省道S315线富国大桥危桥改造工程为背景,开展滨州普通国省干线公路桥梁桩柱防腐措施的研究。主要研究内容包括：1、滨海地区公路钢筋混凝土桥梁较普遍的存在由于受空气、水和土壤中Cl-、SO42离子侵蚀,混凝土过早的出现失效劣化的问题。通过对钢筋混凝土桥梁的劣化原因和机理进行系统分析研究；在分析各种混凝土原材料、减水剂和活性掺和料等的结构组成的基础上,优选混凝土原材料,严格控制水胶比,掺加高效减水剂,以及添加活性掺和料超细粉,对富国大桥加宽新桥墩柱混凝土配合进行详细的耐久性设计,提高混凝土的密实性,以期达到延长混凝土使用寿命的目的；2、从近年来通过大量的滨海桥梁研究结果发现,滨海及海洋环境中,浪溅区及水位变动区,因受海浪的飞溅和冲刷,表面常处潮湿状态,混凝土所处环境恶劣,更容易发生腐蚀。由于混凝土本身的特点,其不可能完全避免的出现表面的微小孔隙和因收缩除变、甚至受力而产生的裂缝等情况,这给混凝土的耐久性能带来了隐患。单纯一种防护措施已很难保证混凝土结构在腐蚀环境中的耐久性。通过分析常用混凝土防腐涂层的材料组成并比较其优缺点,结合防腐使用寿命,提出采用环氧封闭底漆+环氧中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆防腐体系的设计组合,设计出适合富国大桥的混凝土防腐涂层体系,针对性的提出了施工技术要求和质量控制要求,取得了较好的施工效果；通过混凝土防腐涂层的设计与施工基本解决了单纯以提高混凝土密实性为主的设计思路,在延长混凝土桥梁的使用寿命,减少检查养护的工作量及对桥梁构件的维修费用方面做出了有益的尝试。3、桩基础桩头部位缺少振捣工艺的应用,普遍造成桩头部位混凝土密实性较差,尤其是在涉水桥梁中长时间受水流冲刷等作用,容易造成桩头外露并长期处于干湿循环状态,桩基础钢筋锈蚀造成混凝土胀裂脱落,并进一步加剧钢筋的锈蚀,甚至于主筋锈断的现象时有发生,给桥梁结构的安全造成巨大的隐患。通过对富国大桥加宽新桥桩基础施工工艺的分析研究,提出在水位变动区设置钢护筒,用以保证桩基础混凝土桩头位置免受海水侵蚀,从根本上解决桩头混凝土不密实、脱落引起的钢筋外露锈蚀造成的影响桥梁结构安全的病害。并在富国大桥主河道中重点桩柱进行了防护措施,以验证设置钢护筒对提高了桩柱混凝土的耐久性的影响。综上所述,本文对滨州市省道S315线富国大桥防腐蚀措施的理论性研究和现场施工技术,结合材料特性、经验理论和桥梁结构病害情况,进行综合分析,找出问题的关键,提出较切实可行的解决方案,并组织实施,取得了较好的技术成果和社会效益。通过以上的工程防腐措施的设计与实施,对于滨海地区公路桥梁防腐措施的应用有着十分重要的现实意义。