在交通运输业高速发展的今天,人们对道路交通安全的关注度一直在增加,特别是随着车辆设计水平的提高、高等级公路的建设,车辆行驶速度也有所提高。有资料表明,行驶速度越高,车辆对于侧风的敏感性也越强。侧风会改变行驶车辆的受力状态,严重时会导致车辆发生侧滑、侧倾等安全问题。在高速行驶车辆发生的道路交通事故中,部分是由于侧风对汽车安全性能影响导致的。在同一速度下行驶以及同一侧风强度作用时,不同的道路线形对于车辆的行驶安全影响也不同。本文以确定高速行驶车辆在不同线形下行驶的安全速度阈值为目标,首先对车辆在侧风影响下的受力状况进行分析,通过FLUENT软件建立不同线形、不同风速以及不同车速影响下的仿真工况,确定各工况下车辆所受气动力与力矩值,并对其变化关系进行了拟合,通过选定实车进行分析,确定各工况下车辆行驶安全状况;最后确定车辆在不同线形、不同强度侧风作用下的安全行驶速度阈值。这对实现减少侧风事故、提高车辆行驶安全性有很好的参考价值。