甩挂运输作为一种先进的运输组织形式,是降低物流成本、保护环境、提高物流效率的重要手段,早已为欧美等西方发达国家和地区所采用。目前,我国道路甩挂运输仍处于试点运行阶段,如何把传统的物流理论运用于甩挂运输行业成为当前研究热点。目前,国内学者关于甩挂运输的研究大多停留在定量分析阶段,关于甩挂运输具体应用方面的研究仍为少数。本文以港口的甩挂运输为出发点,研究了以港口为中心的集装箱甩挂运输调度问题,主要做了如下工作。首先,本文针对国内外关于甩挂运输的研究文献进行归纳总结,并提出本文所研究问题的出发点及意义。然后,本文对甩挂运输基础理论及车辆调度基础理论进行了阐述说明,在此基础上,提出以港口为中心的集装箱甩挂运输进出口作业流程,以集装箱的移动为主要考虑对象,将每个箱子的进出口任务分别划分为两个子任务,并将港口与空箱堆场之间的空箱调运纳入其中,共划分出六种任务类型,按照任务类型对挂车的需求不同将空挂车的调运加入模型中。通过子任务的划分及计算,将客户点取送货的双时间窗问题化为简单的单时间窗问题。最后,本文设计了一种简单的禁忌搜索算法对该问题进行求解,并用Python软件进行编程,通过小型数值例实验及接近实际规模的中型数值例实验来验证算法的有效性,在算法结果分析中,通过传统卡车运输作业模式与甩挂运输作业模式的对比,得出甩挂运输在完成相同任务量的情况下,所需要的牵引车数量更少、单车作业效率更高、时间协调性更好的结果。