高聚物注浆方法在公路病害修复中有着工程量小、工期短、环保、交通干扰量小等优势,在国内外被广泛的应用在公路修复上。随着我国高速公路建设快速发展,公路里程逐年增加,国内的发泡机目前存在着诸多问题,其性能难以满足公路修复的要求。本文对传统发泡机存在的主要问题进行了分析,并对发泡机及关键技术进行研究探讨,本文主要研究内容如下:1)介绍了国内外利用高聚物在公路修复上的应用实例,对电动发泡机的工作原理进行介绍,对其供料装置和热交换器进行了相关的设计计算。2)介绍了常用的流体混合设备的类型,提出了一种错轴撞击的混合方式,并优化了混合腔结构。分析了混合腔孔径、进料口压力与混合效果的关系,并通过理论计算确定混合腔的结构参数。通过Fluent仿真验证了该对撞方式的混合效果;最后对混合器的材料进行了详细的说明与选用。3)通过试验测试了混合腔直径和压力对混合效果的影响,对混合器的混合效果进行了初步的试验,得到不同压力和混合腔直径下的聚氨酯泡沫,验证了聚氨酯泡沫的性能;对聚氨酯电动发泡机整机进行测试,在广州机场高速公路进行公路修复试验,得到了聚氨酯电动发泡机在公路唧浆病害修复后的试验结果,验证了聚氨酯电动发泡机的可靠性。