我国城市化发展至今,基础设施的建设已经不再局限于单一化的功能,更关乎着人们的生活质量甚至于城市形象。在此之中,步行道路的地位逐渐上升,成为当代城市规划建设中的一个至关重要的组成部分。城市步行道路与周边环境一并构成了一个整体,囊括了诸多元素,作为最直接的元素,地面的步行道路铺设的作用毋庸置疑,只要人们出行,便以步行道路为主要交通,因此步行道路地面设计对于整个步行环境的重要性可想而知。除了基本的功能之外,步行道路设计也被提出了全新的要求,作为现代城市的重要基础构成和表现形式,城市道路的设计理论与实践越发多样化。而铺装作为根本措施,表面能够覆盖地面缺陷,且相对于其他道路而言,显然具有着更高的灵活性特点。为了提高当代城市人居质量与城市形象,步行环境铺装设计备受关注,然而在实际应用的过程中,各种问题经常屡禁不止。相关理论强调,铺装作为施工过程的一项重要环节,在所有方面都有着特定的流程体系,设计也应当保证其多元化发展。但是当前城市步行道路建设却表现得越发同质化,完全失去了应有的个性与差异化的文化内涵,同时也没有体现出亲和性,过大的空间尺度和比例、设计元素的随意使用、随意拼贴以及铺装材料运用的不合理,不仅没有为城市增添光彩和凝聚人文精神的作用,反而造成了步行环境的乱序,让人们产生了疏远感。这种种的问题时刻提醒着我们,应该从舒适性、安全性、社会性以及生态性等等方面重新考虑铺装设计,使得从城市步行环境铺装设计中体现出亲和性,为人们营造更好、更舒适的步行环境。因此,本人通过实地的考察分析、调查阅读国内外现今不同城市步道铺装的现有该质量研究成果,立足于推动城市化发展的视角,以亲和性为核心,结合需求理论、人体工程学、可持续发展等多学科领域,从可以体现出亲和性的多角度对铺装过程中的相关问题进行梳理,并以此为基础明确道路铺装过程中所可能发生的问题,进而通过对创新渠道的开辟全面提升城市道路铺装的艺术性效果,为人们的生活以及城市形象的提升贡献出积极的力量。