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射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)是一种综合利用了电磁场理论应用技术、天线技术、无线收发技术、微波技术、数据编码解码技术等诸多科学技术领域的一种自动识别技术。它具有高效、可靠、快速、非视距读取和可工作于恶劣环境下等优点,被广泛应用在数据采集和物体识别领域。目前,防碰撞算法、天线设计等关键技术是RFID领域最炙手可热的研究课题。本文首先阐述了RFID技术的研究背景和意义,考察了其在国内外的研究现状。其次在对RFID系统的分析基础上,针对RFID关键技术中的防碰撞算法和天线技术两大关键技术进行了研究。最后在结合所参与项目的基础上,对RFID在停车管理系统中的应用做了分析和设计研究。当在读写器的识别范围内,有2个或2个以上的标签同时与读写器通信时,由于不同的信号会产生混叠和干扰,使标签不能被读写器正确识别,从而产生碰撞、降低系统效率。因此,为了解决RFID系统中电子标签识别效率不高的问题,本文以基于ALOHA的随机性防碰撞算法为研究对象,就系统的执行效率、稳定性和应用方面提出了一种新的ALOHA防碰撞算法。通过MATLAB仿真分析了本算法的可行性,并分析了该算法较以前算法的主要优势。而随着电子技术的飞速发展,许多新体制的电子系统不断涌现,这也对天线提出了新的挑战,特别是近来的天线大多向着小型化、增益高等方向发展。因此,为了解决RFID系统中天线体积大,识别距离短等问题,本文以同轴馈电的微带天线为研究对象,设计了一种表面开槽工作在微波段的微带天线,并且主要就不同矩形开槽数下的矩形微带天线的工作性能进行了研究和仿真。结果表明:当对矩形微带天线两宽边进行矩形开槽时,开槽天线的反射系数、频带宽度以及xz和yz截面上的增益都比矩形微带天线要好,且开槽的微带天线的体积较不开槽的微带天线的体积降低了很多。因此,在RFID的应用中,此类天线有利于增加应用系统的识别距离和减小RFID天线的体积。此外,在基于RFID停车管理系统的应用研究中,本文结合所参与的项目,主要就停车管理系统的设计,防碰撞算法以及天线在系统中的实现过程进行了详细分析,说明RFID技术在停车管理系统中具有较大的使用价值。