电动汽车用轮毂式开关磁阻电机及驱动系统研究

被引量 : 10次 | 上传用户:nightwish110
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
轮毂式驱动是电动汽车的重要驱动形式,也是未来新能源汽车的重要发展方向;轮毂式开关磁阻电机(SR电机)由于结构及性能方面的诸多优点,使其在电动汽车领域具有重要应用价值,本文根据轮毂式电动汽车的驱动要求,对双轮SR电机驱动系统进行研究,主要包括以下内容:第一部分综述了电动汽车的国内外发展现状,主要包括驱动电机、驱动结构、振动和噪音抑制等方面的发展现状。通过对电动汽车驱动电机和驱动结构的分析,明确了基于SR电机的双轮驱动系统的实用意义。第二部分分析了SR电机的基本结构及工作原理;通过线性模
其他文献
在利用异源(尖鳍鲤)精子刺激彭泽鲫雌核发育的育种实践中,我们发现其子代具有表型分化现象,一些个体整体形态类似母本,但同时具有部分父本特征,其吻长、体侧鳞片和背部隆起与父本
微网是一种新型的分布式发电控制方式,也是构建智能配电网的重要组成部分。孤岛微网中,多台微网逆变器共同承担着支撑电压频率、分配负荷、抑制功率波动等作用。微网中微源、负荷的位置分散,通过线路阻抗互联,构成了源-网-荷交互的阻抗网络,在阻抗失配条件下可能会产生谐振,出现稳定性问题。另外,线路长度的差异造成了阻抗不匹配,导致负荷功率无法准确分配,威胁微网的稳定运行。因此,本文针对阻抗失配导致的孤岛微网谐振
氦气驱动电机是高温气冷堆核电站一回路的能动设备,其安全稳定运行能力直接关系到核电站的稳定高效运行。由于该电机工作在高温高压环境下,且容量大、运行状态多,工况复杂,明确驱动电机的设计准则,准确计算电机损耗是电机温度场分析的前提,对电机稳定运行具有重要意义。以某氦气驱动电机为研究对象,在分析电机运行工况及条件要求的基础上,基于电机有限元分析理论,结合电机结构的基础参数,建立了驱动电机二维电磁场物理模型
学位