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电动燃油泵油冷壳体流固耦合特性数值模拟与优化
【摘 要】
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作为燃油与作动系统的供油部件,电动燃油泵是多电发动机的关键技术之一。它以高可靠容错电机取代传统发动机转子+附件减速齿轮驱动,不仅简化了附件重量和燃油系统构成,且有望取消燃油计量装置,通过电机调速和流量闭环实现“按需供给”的高精度燃油量控制。然而电动燃油泵的电机运行时会产生铜耗、铁耗和机械损耗,导致产生的热量聚集在电机内部难以散发,一定程度限制了电机性能的发挥,影响电动燃油泵的性能甚至威胁发动机安全
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
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