轨道车辆内室照明设计包含着大量的设计知识,能为旅客带来良好的照明环境和用光体验,研究如何利用优秀设计案例中的设计知识,已成为提高我国轨道交通照明设计创新质量的研究重点。面向该研究话题,论文研究了轨道车辆内室照明辅助设计系统,提出了一款辅助设计系统（工具）,有助于设计师更为高效地进行照明设计。面向轨道车辆内室照明设计师（尤其是新手设计师）,研究了轨道车辆内室照明辅助设计系统,以解决设计知识难表达、难获取、难利用等问题。主要的研究内容是从轨道车辆内室照明设计过程、设计知识的获取与表达、用户需求和行为、系统的功能划分以及交互设计等方面,结合“计算机辅助设计理念”对辅助设计系统展开研究,提出基于“计算机辅助设计理念”的轨道车辆内室照明设计方法,根据典型用户模型、用户体验地图和用户GOMS模型建立轨道车辆内室照明辅助设计系统功能框架,完成辅助设计系统的软件开发。从工业设计视角,提出了可用于轨道车辆内室照明设计的辅助设计系统概念,旨在用于指导和辅助轨道车辆照明概念设计,帮助设计师获取、复用相关设计知识,将照明设计知识迁移到新的设计方案中,实现照明设计的知识创新。在对轨道车辆内室照明设计、计算机辅助设计系统以及设计知识的进行深入研究后,将辅助设计系统的核心功能分为了4点:明确设计任务目标、搜集设计信息、分析设计信息、提炼设计参考知识。再有,梳理和分析了辅照明设计知识架构后,按提取途径将照明知识分为外显性知识和内隐性知识,依据知识特性,细分为灯具基本信息、功能设计知识、美学设计知识、文化设计知识。最后,归纳总结了辅助设计系统的知识表达方式,并具体列举出每一类型照明设计知识所对应的内容和表现形式。基于以上研究结果,论文对轨道车辆内室照明辅助设计系统的界面布局和交互逻辑进行了设计,并输出了低保真原型和高保真原型设计,为完成交互系统原型提供了参考依据。同时,依据可用性评估原则对交互原型进行了测试,结果表明辅助设计系统的整体质量较好、可用性较高,在局部页面布局上存在少量不足,根据评估结果和迭代意见,对交互界面进行了优化,显著提高了辅助设计系统的可用性。