用于电动汽车等场合的氢气制取是现在的一个重要发展方向,而利用等离子体液相放电制取氢气具有装置简单可靠、体积小重量轻、制氢速率高的优势,适合用于电动汽车现场分解醇类制取氢气。虽然液相放电等离子体技术的研究已经有数十年的历史,然而对放电等离子体的控制和诊断相对困难,目前的研究并不完善,对于电动汽车等场合的醇类分解研究仍需继续。论文针对目前液相放电等离子体存在的问题,在无水乙醇中对多脉冲放电的特性开展各项电参数及物理参数的诊断,采用发射光谱、高速摄影等手段辅助研究,并对水中放电产生的活性粒子进行了定性和定量检测以供醇类放电参考。具体研究成果如下:1.外加电压幅值较高、频率较低以及较小的放电电极角度有利于多脉冲的形成,同时电压频率和电极角度对击穿电压产生显著影响,而低频段和高频段的影响有所区别。利用发射光谱分析了以C₂和H_α为主的活性粒子变化,结果表明,电压幅值、频率以及电极角度对各基团的发射强度和相对比值造成影响,较低的频率下更容易出现C₂基团。利用高速相机拍摄动态发展过程中,每一次电流脉冲都对应一次击穿放电,放电强度与电流脉冲的幅值成正比,每半周期第一次击穿时具有更强的电流脉冲。上述结果对多脉冲现象的研究提供了更深入的认识和参考。2.在对水中交流放电的研究结果表明,针-水面和针-板分别在氮气和氧气中放电产生的活性粒子浓度最佳,而几种电极形式在空气中放电活性粒子浓度区别不大。电压幅值越高、电极间距越小有利于活性粒子的产生,存在最佳的气体流速使产生活性粒子浓度最大而气体成本最低。上述结果对污水处理等提供理论参考,有利于我们探索乙醇放电中的粒子输运、化学反应等微观过程。