作为寒地城市的哈尔滨,在常态降雪天气中城市冬季道路交通环境呈持续恶劣状况。随着气候变化的加剧,特殊降雪天气现象近年来频频肆虐欧美城市,甚至造成人员伤亡和巨额经济损失。通过数据推测,哈尔滨也即将面临着特殊降雪天气引发的气象危机,城市道路及其设施建设将经受巨大考验。因此,为研究如何应对降雪天气(常态、特殊态)这一自然因素对城市道路环境运行的影响,本文将城市道路及其设施分为地上、地面、地下三个构筑层,对道路物质损耗、车辆交通阻碍、人行为活动方式受限、设施功能缺失与管理维护不足等问题在内的人工、社会因素加以分析。总结为通过相应的技术和空间策略,形成道路设施的功能提升与道路空间的系统强化两方面措施。文章在秉承环境化、人性化、弹性化、复合化的“兼容性”规划设计原则前提下,选取了北欧、日本、加拿大等国家结合降雪的特殊城市环境和本地资源优势进行的适宜性建设技术的研究成果加以分析并借鉴。在技术层面中,本文强调应以消纳(拓展道路结构、形态以形成承载能力强的道路雪存储空间)、循环(增设路面积雪回流与再利用设施以形成道路雪资源循环界面)、相融(优化复合固有设施的服务性能使之与人在道路降雪环境中的使用需求相契合)的思路对道路设施加以功能完善;在规划设计层面中,探讨以地面层道路的冬季活力营造、室内模式植入、车行道路全网络构建,地上层空中步道系统的组建,地下层交通体系的生成,三种方式达成城市道路空间在气候适应与防护措施的立体化格局。双管齐下,以达到为市民提供更舒适冬季交通出行环境的目标。论文不仅结合哈尔滨现有建设条件分析了部分技术与空间策略的实地应用前景,还融入了对国内外抵御降雪环境措施的应用过程中出现新问题的思索,尝试性地提出了相应的规划设计对策。