极地船-冰碰撞下船体加筋板极限强度研究

来源 :江苏科技大学 | 被引量 : 3次 | 上传用户:denny322
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技术领域,包括主机、控制电路和计算机三部分组成,主机包括由棱镜。敏感膜敏感芯片、半导 Ue*M#
其他文献
在浮式结构物的研究领域,超大型浮体的应用一直颇受关注。本文主要对超大型浮体的概念设计方案与实际应用中涉及的关键技术进行综述。首先,从应用功能的角度出发,将超大型浮
为考察绘画测验对军人焦虑和防御方式的检测效力,对114名军校大学生实施了房树人绘画测验、焦虑自评量表和防御方式问卷测验,并由两位研究者评定绘画反映出的焦虑和防御方式。
舱壁损毁是舱内爆炸破坏范围增大的重要前提。本文根据缩比模型实验结果划分了舱内爆炸作用下的舱壁破坏模式,采用考虑应变率效应的Cowper-Symonds本构关系建立了舱壁结构有