随着环境保护日益严格的要求，如何降低或消除催化裂化汽油脱硫过程中碱渣排放量和提高脱硫效率，是催化裂化汽油脱硫工艺发展的重要课题。本文提出并研制了一种非苛性碱(氢氧化钠)负载型硫化氢脱除剂，并进行了工业装置应用实验，取得了良好的效果。 通过实验评价、筛选，确定了一种脱硫化氢效果好、硫容量高的碱式碳酸铜作为负载型硫化氢脱除剂的主要活性组分。 以碱式碳酸铜活性组分为基础，基于多种不同来源和不同孔道结构的活性炭为载体，制备了多种负载型硫化氢脱除剂，通过实验评价和孔道结构表征相结合的方式，筛选并确定了以中孔和大孔为主的杏壳活性炭作为负载型硫化氢脱除剂的载体。 基于所确定的脱硫剂活性组分和载体，研发出了一种硫容高、易再生、污染小的DHS-4型脱硫剂。50万吨/年催化裂化汽油脱硫工业装置试验结果表明，DHS-4脱硫剂不仅能完全脱除硫化氢，而且可实现硫醇的部分脱除(精制后的汽油硫醇硫含量在5μg·g<-1>左右)。预精制后的汽油博士试验合格，铜片腐蚀合格，产品合格率为100％。与传统预碱洗脱硫工艺相比较，废液排放量减少了90％以上。因此，DHS-4脱硫剂完全可代替预碱洗对催化裂化汽油进行预精制。