随着我国高铁事业的开拓进取,高速列车市场呈现出个性化、多样化和不断变化等特点,企业面临如何快速、低成本的向市场提供高质量的个性化产品的问题。产品平台技术作为能够帮助企业解决上述问题的有效方法,越来越受到企业重视。作者结合科研项目需求和企业面临的问题,对基于广义产品平台的高速列车悬挂装置快速设计技术进行了研究,主要研究内容包括：(1)悬挂装置广义模块设计,对悬挂装置进行特性分析,阐述了悬挂装置模块化设计方法,包括基于改进功能流建模方法的悬挂装置功能建模、相关性分析计算和基于DSM矩阵模块划分；从功能、性能、结构、尺寸和接口五个角度对悬挂装置广义模块进行定义,并从这个五个方面阐述了广义模块设计过程。(2)悬挂装置广义产品平台设计,定义了悬挂装置广义产品平台相关概念,即广义产品平台、平台通用、可选和个性模块等；设计了广义产品平台架构；定制了悬挂装置广义产品平台设计流程及其相关步骤：提出了平台通用性指标和平台多样性指标,用此来评价设计完成产品平台；并对悬挂装置广义产品平台更新进行了研究。(3)基于广义产品平台的悬挂装置快速设计方法研究,定制了基于广义产品平台的悬挂装置快速设计流程；形成了基于广义产品平台的悬挂装置快速设计方法,包括基于广义产品平台的配置、基于实例的变型和基于CATIA CAA的参数化设计。(4)基于广义产品平台的悬挂装置快速设计系统研制及验证,根据悬挂装置广义产品平台和相关快速设计方法对悬挂装置快速设计系统进行了开发与实现,并通过空气弹簧装置快速设计实例,验证了方法和平台的准确性和实用性。