【摘 要】
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随着现代多兆瓦级风力发电机组的广泛使用,对齿轮箱的要求也越来越高。设计要求在保证齿轮箱可靠性的基础上,最大程度的减少齿轮箱的重量和体积。本文探讨了用于多兆瓦级风力
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随着现代多兆瓦级风力发电机组的广泛使用,对齿轮箱的要求也越来越高。设计要求在保证齿轮箱可靠性的基础上,最大程度的减少齿轮箱的重量和体积。本文探讨了用于多兆瓦级风力发电机齿轮箱的结构形式,确定了重量最小的功率分流差动齿轮箱作为优选使用结构。同时针对功率分流差动齿轮箱结构紧凑的特点,根据均衡齿轮的滑动率曲线和闪温曲线的研究,优化了行星轮系的齿轮参数,提高了齿轮的抗磨损、抗胶合能力。同时基于非线性接触理论,研究了优化后的太阳轮和行星齿轮单对齿轮齿面接触应力分布,为多兆瓦级风力发电机齿轮箱的设计提供了可靠的依据。本文首次研究了齿轮闪温和滑动率曲线对风电齿轮箱齿轮的性能影响。
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