飞机结构件加工特征识别是飞机制造企业实现CAD/CAPP/CAM集成的重要环节。目前，传统的特征识别方法难以有效处理飞机结构件中的自由曲面、碎面、相交特征、凸特征和边特征等。为此，本文结合某大型航空企业的实际需求，研究了飞机结构件加工特征识别技术，开发了“飞机结构件加工特征识别系统”。论文的主要工作如下： (1)研究了飞机结构件的几何特点和加工特点，归纳了飞机结构件加工特征分类的原则，分析了飞机结构件加工特征识别的技术要求。 (2)提出了一种新的特征表示法-再扩展属性面边图。该方法扩展了传统面边图的属性信息，增加了节点元素类型，能够表示自由曲面和边特征，能更精确和完整地表示各拓扑元素的几何信息。 (3)提出了一种基于种子面的加工特征识别算法。该算法以再扩展属性面边图为基础，用种子面表示特征痕迹，基于种子面进行痕迹的检索和扩展，能够有效处理飞机结构件中的自由曲面、碎面、相交特征、凸特征和边特征。 (4)基于CATIA V5平台开发“飞机结构件加工特征识别系统”。该系统已应用于某大型航空制造企业的飞机结构件数控加工中，提高了数控编程的效率和质量。