近年来,随着我国高速公路建设的蓬勃发展,跨越大江、大河、海湾、海峡等特大型桥梁不断涌现,大量深水桥梁的建设必然给桥梁基础的施工提出了更高的要求。目前,深水桥梁桩基础的防水构筑物主要包括钢板桩围堰、钢围堰、钢吊箱围堰等,其中,钢吊箱作为桥梁桩基础施工中的防水围堰具有施工工期短、不需沉入河床、材料用量少、经济合理等特点,已被广泛的应用于深水桥梁桩基础施工中。本文结合安康至陕川界高速公路紫阳汉江特大桥桥梁桩基础钢吊箱围堰施工,通过对其施工工艺的总结和对钢吊箱施工过程中进行应力监控及监控数据分析整理,得到了以下结果：1.影响围堰结构选择的因素。施工现场的水文、地质条件以及桥梁所处地域的气象资料情况等。并结合具体工程的特点和所要求的工期,同时还应考虑施工现场的机械设备,选择和确定合适的围堰结构形式。2.钢吊箱围堰的施工工艺包括钢吊箱现场拼装与整体吊装,钢吊箱分节分块下放与整体下放两方面的内容。施工工艺的选择时,需要考虑到现场条件、施工设备、资源需求及工程风险等因素。3.通过钢弦式应变计对钢吊箱拼装、下放、封底混凝土浇筑等过程进行监测,分析了钢吊箱围堰在各个施工阶段所受到的应力变化情况,确定了钢吊箱围堰的最不利变形,进一步为钢吊箱围堰的设计与施工提供理论及实践依据。