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城市的发展离不开交通的支持，近年来，随着高速铁路的大力兴建，城市发展速度日益加快。高速铁路站点作为高速铁路上的枢纽节点，对城市发展的影响更为显著，尤其表现在城市空间结构上的变化。本文从城市空间结构发展以及交通对城市发展的影响等相关理论出发，结合国内外一些高速铁路站点城市的发展情况，初步分析和总结了高速铁路站点对城市空间结构的影响。然后通过武广高速铁路长沙南站建成后，长沙的城市空间结构的现实变化和未来发展趋势加以检验上文的分析总结是否合理，最后针对高速铁路站点对城市空间结构带来的影响，提出了一些应对机制和发展策略，为今后高速铁路站点城市更好的发展提出了一些意见。
第一章为论文的引言，主要介绍了课题的研究背景、意义、框架、方法和创新点；第二章是理论部分，介绍了一些相关理论，如城市空间结构的理论综述和交通对城市发展影响的理论综述；第三章介绍了国内外的高速铁路建设的实践情况，以及高速铁路站点建设后一些城市的发展状况；第四章是对理论和实践的总结，分析高速铁路站点对城市空间结构所造成的影响，主要从城市规模，城市空间布局和城市形态三个方面分别论述；第五章借鉴武广高速铁路长沙南站建成后长沙的空间结构今后的发展，来对第四章进行论证及检验；第六章是从高速铁路站点的对城市空间结构发展的负面影响和正面效应提出了一些应对机制和发展策略；第七章是对本次论文的总结，并提出下一阶研究中段有待解决的问题。