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相位补偿算法在磁悬浮柔性转子模态振动的抑制中具有显著效果。本文将该算法运用于带钢模态振动的抑制中,开展了基于相位补偿的磁悬浮带钢抑振系统的研究。首先,利用Patran建立了带钢的有限元模型,研究了预紧力和几何参数对带钢模态分布的影响。基于线性电磁力推导了电磁铁—带钢的理论模型。对磁悬浮带钢抑振系统进行了联合仿真,结果表明:有限元模型比理论模型包含更准确的模态信息;相位补偿器对带钢的模态振动具有抑制作用。其次,仿真分析了相位补偿器各个参数对其特性的影响。通过对有无相位补偿器时系统的等效刚度和阻尼的比较