汽车车架作为汽车总成的一部分,承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用,并且汽车上许多重要总成都是以车架为载体,因而车架的强度和刚度在汽车总体设计中起了非常重要的作用。本文利用有限元分析软件HyperMesh对某载货汽车车架进行了分析和研究。计算机技术的应用以及有限单元法的成熟使得CAE技术广泛应用于机械、汽车等行业并取得了很大的成果。因此应用有限元理论,运用有限元分析软件对载货车车架进行建模分析,并根据理论分析结果对载货车车架进行轻量化设计,已成为一个重要手段。本文利用有限元计算与分析的方法,对载货车车架的静态特性和动态特性方面作了如下研究:在有限元软件HyperMesh中建立了车架的有限元模型,对车架及其载荷进行了适当简化,进行静态应力分析研究,并与静态测试试验结果进行了比较分析,验证和提高了有限元模型的准确性。在此基础上对车架进行动态试验分析,试验结果表明车架强度存在进一步优化的空间,为轻量化提供了依据和参考。根据该载货车车架的这一特点,论文提出了方案对车架进行了轻量化设计,按照此方案,车架共减轻286㎏,通过对改进模型的静动态分析,轻量化后的车架刚度以及应力分布均满足要求,节约了原材料,降低了生产的成本,提高了汽车的燃油经济性,并且有利于环保。