2011年3月5日公布的“十二五”规划纲要草案提出,城镇化将是“十二五”期间国家重要发展战略,城市更新作为城市化进程中的一个重要单元,对城市品质的提升起着重要的推动作用。随着我国城市化步伐的加快,越来越多的城市尤其是大中型城市,将对既有的老城区及城中村展开改造建设,其规模与改造频率将逐渐增加。于此同时,所带来的土地开发强度的提高,土地利用属性的置换,将产生更多的交通问题,尤其是新增或高强度的土地利用所诱增的交通量会严重影响周边道路系统运行。道路系统是城市可持续发展的一个重要交通保障,因此,有必要对城市更新项目进行道路交通承载力评估,对土地开发规模与强度进行合理分析,降低城市更新项目对道路交通带来的影响,从而促进城市的可持续发展。交通承载力是指在研究范围内和研究时段内,城市交通设施能实现的人或物的最大移动量。交通承载力作为环境资源承载力的一个重要方面,是确定土地适宜开发强度的重要依据之一,对于协调城市土地利用与交通发展规划具有十分重要的现实意义。本文以建设项目交通显著性影响为判断依据,应用道路交通-土地利用互动机制,分析合理的土地开发规模与强度,并提出相应交通改善措施,制定适合地区发展的规划方案与保障措施。