以京沪高速铁路为代表的时速350公里及以上客运专线的建设和开通运营,迫切需要高速检测列车为新线验收和周期性检测等提供技术支持。应答器检测是高速检测列车的一项重要检测内容。目前国际上还没有适用于高速条件下运用的应答器检测系统,国内的0号综合检测车实现了时速250公里的应答器检测功能,但其数据处理子系统不具备对于应答器完整电气参数的数据处理功能。本论文依托国家高技术研究发展计划(863计划)课题“最高试验速度400km/h高速检测列车”之子课题“高速铁路轨道电路、应答器检测技术研究”,研究了应答器检测系统中数据处理子系统的需求分析、架构设计、详细设计与实现以及调试。论文主要完成了以下工作：1、通过文献调研,分析了高速综合检测列车应用现状、信号检测系统结构、应答器系统原理及检测系统配置；2、建立了应答器检测系统信息流模型,基于UML对系统进行需求分析,给出了系统的用例图和活动图；3、基于UML设计了系统的总体架构,给出了系统软件的类图、时序图和状态图；4、设计了系统的网络连接模块、显示模块和数据操作模块,并基于Labwindows/CVI开发平台实现了对于五种数据帧的解析、处理、显示、存储、查询、回放和初步分析等功能；5、进行了系统调试并进行了仿真数据的测试。论文基本完成了高速综合检测列车中应答器检测系统数据处理子系统的功能,包括应答器检测数据的解析、存储、显示、查询、回放、初步分析等功能,为应答器检测系统的联调和实现提供了条件。