燃气轮机排气系统中的引射混合装置,是既简单又可靠的冷却设备。它是利用高能量主流体泵抽低能量次流体的流体力学泵,起着利用流体之间的黏性剪切力传递能量、动能与使质量互相掺混的作用,以实现抑制排气噪声、抑制动力装置的红外辐射的目的。本文所研究的船用引射器是以航空发动机引射器为参考,通过改型应用到舰船排气系统中,经过仿真计算研究得到适用于舰船的引射系统。排气引射系统主要由二个部件组成,即引射主管与排气混合管。本文选择了在航空排气系统中应用较多的小突片和波瓣为引射主管,通过改型设计应用在船舶排气系统中。并进行了气动性能的仿真研究,为船舶排气引射器的选型提供依据。本文通过数值模拟对其进行研究,主要进行了如下几个方面的工作：1.圆筒式排气引射器内部流场的数值模拟。按照几何尺寸建立了三维模型,计算整个模型的流场分布状况,从而能够获得原模型的压力损失、引射系数、混合度。2.对圆筒式排气引射器进行改进设计。在舰船排气系统中应用小突片和波瓣结构,并进行数值计算模拟,参考圆筒式排气引射器的计算结果,比较各个性能参数的优劣情况。